南京共享單車死城 只有大公司才能獲得牌照 無照一律拖入死城
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近日江蘇省南京市郊區出現了一座堆放大量共享單車的“死城”。據爆料人描述,堆積地內單車顏色不一,以紅、黃爲主,但也有其他顏色摻雜其中。
保安說,該地堆放的共享單車大約有7000到8000輛。
除了共享單車,這處被圍牆環繞的空地內還停放着各式舊車,看起來是一處廢棄車輛的露天停車場。偌大的停車場配有一位保安人員,大門口裝有電動伸縮門,並在多處安裝了監控攝像頭。
據停車場保安介紹,該停車場佔地超過100畝,其中停放的大多是事故車、廢棄車。自2017年底,陸續有城管人員將各色共享單車拖放至此處寄存,但寄放在這裏的共享單車“只進不出”—— 單車被城管人員用卡車陸續拖放進來,卻從未被人領走。單車寄存期間,曾有疑似ofo和摩拜的工作人員到停車場內探尋這批單車的狀況,最終還是沒有把它們“贖”出去。
正如傳聞所說,這裏能找到幾乎所有品牌的共享單車,紅、黃佔大多數,根據顏色整齊碼放在一起,似乎暗示着這批單車尚未被主人拋棄,或許還有重見天日的一天。
南京公安局車輛管理所於2017年12月推出共享單車二維碼牌“牌照”,而這批在死城的車就屬於無牌照的非法車。
南京公安局車輛管理所出示了一份《互聯網租賃自行車專項集中整治方案》文件顯示,除了ofo、摩拜、哈羅與少量七號電單車之外,其餘共享單車企業均未得到南京公安局發放的“牌照”。這是否意味着,頭部玩家之外,未獲得“牌照”的共享單車將全線退出南京市場?
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