中國客機首降南極 十年調研和考察終於成功落地
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相信不少遊客對南極有着無限的嚮往,在忙忙的冰原之上,雖然天氣極寒,但是運氣好的話,可是會遇到成羣的小企鵝向你走來,一搖一擺,十分可愛。不過去南極旅行的費用可是不便宜的,路途太遙遠太麻煩,我國還沒有南極的旅遊資源,因此去一趟南極可是十分不容易。近日,中國的商用飛機首次降落南極的消息引起了網友們的關注,這是否就意味着,以後中國也會在南極有着屬於自己的旅遊資源了呢?
據瞭解,北京時間2017年12月16日晚,一架中國飛機平安着陸在南極洲狼牙機場2500米跑道上,實現了中國商用飛機首次飛抵南極洲。
這架飛機由海航公司提供,共乘載22名中國乘客。從香港出發,經15小時飛行抵達南非開普敦補給,再經過5.5小時的飛行後降落在南極的冰雪跑道上,開創了由中國航空飛機運載乘客平安飛抵南極的新歷史。
該團中的一位海航高管對記者表示,目前中國南極遊客的數量已排在全球第二,但遺憾的是,中國並沒有掌握南極的旅遊資源,更沒有南極旅遊規則與制度話語權。迄今爲止,具有國際南極旅遊組織營運資質的上百艘南極遊船中,沒有一艘是中國的,空中航線也沒有中國飛機。中國遊客要到南極,只能在國內組團,再外包給外國公司來運營。海航此次組團,經歷了長達十年的調研、考察與安全起降試飛。此次更是數位海航高管親自嘗試首航,體現了中國民企與社會組織自主開創中國國際旅遊新事業的決心。
此前,中國遊客去南極旅遊,要經歷一次漫長的旅程。雖然南極不需要簽證,但是大部分人是從阿根廷的烏斯懷亞港口出發,這裏離南極最近。而且,烏斯懷亞港口每年艙位都比較緊張,很多人都是提早訂票,而且到阿根廷簽證也麻煩。
據介紹,每年的11月至次年2月是南極旅遊的最佳時期。近年來,隨着極地旅遊逐漸升溫,因爲“有錢又有閒”,越來越多的中國遊客前往南極嚐鮮。2016年,中國成爲全球第二大赴南極旅遊客源地,遊客人數達3944人次。南極遊價格整體高於北極遊,尤其到南極點一般要60萬元左右。
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