重装上阵的标致508L 能否拯救日显颓势的法系军团?
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法系车总能给我们惊喜,在去年日内瓦车展刚一亮相,508便以其不同于常规B级车的激进动感外观成功博得关注,也让不少车迷翘首以盼法系旋风卷土重来,但508L和很多引进车型一样都经过了“国产化”洗礼。
标致508L重装上阵
508L本次全系仅推出4款车型,售价区间为15.97-22.57万元,搭载标致一贯的1.6T与1.8T涡轮增压发动机,与之匹配的均是爱信6速、8速手自一体变速箱。
失去了掀背造型的加长车身,标致508L重装上阵,让508L有了一副标准B级车的身材,标致508L重装上阵,侧面造型略显平淡,车头原汁原味保留了原版的个性化设计元素,脸庞整体呈现微微上翘之势与獠牙式LED日行灯相辅相成。
标致508L重装上阵
猿牙式的日间行是整个前脸的绝对焦点,标致508L重装上阵,尽显凶狠犀利之色,即使在白天也具有极佳的点亮效果。标致508L重装上阵,大灯组光源采用了双LED设计,在高配车型上还配备了自动远近光和随动转向功能。
法系车总是可以带来天马行空的想象,这套被称为“i-Cockpit唯我座舱”的内饰设计在之前的5008和4008上已初见端倪,通过凌厉干练的线条营造出极强的科技感与冷峻氛围,同时大量皮革加缝线工艺也没有让车内丢失豪华感。
标致508L重装上阵
508L此次配备了17英寸和19英寸两种尺寸四种样式的轮圈,其中350THP 先锋版标配17英寸点色轮圈,标致508L重装上阵,350THP 驾趣版和400THP 驾控版标配17英寸钻石切割双色轮圈,400THP 激情版标配18英寸钻石切割双色轮圈并可选装18英寸GT专属轮圈。
508L配备有标致一贯的1.6T与1.8T涡轮增压发动机,标致508L重装上阵,其中1.6T发动机最大功率123kW/6000rpm,最大扭矩245Nm/1400-4000rpm,1.8T发动机最大功率155kW/5500rpm,最大扭矩300Nm/1900-4500rpm。
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