奧迪TT S的一身炮銅灰設計 ABT傾力打造
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在日內瓦的汽車展會上邊,ABT給奧迪TT S帶來了一身炮銅灰的打造,這種塗改讓我們感到十分的震驚,至於它的漂亮與否,那就得看大家的眼光了,仁者見仁智者見智。
對奧迪的設計師們來説,TT車的造型沒有任何框框。他們的目標只有一個:要設計出獨具特色的奧迪跑車。他們大膽地將車輪作為重點來塑造其外形。車輪對於汽車外形的重要性是眾所周知的。從奧迪TT的側面看,整個汽車看起來象是漸漸由車輪向外“擴展”出來的,車頭及車尾造形如出一轍的特徵,跟保時捷boxster有異曲同工之妙。
17英寸的車輪(其輻條由於一直伸到外圈上,使車輪看上去更大),加上形狀精製的輪眉,逐漸地派生出車的前端及後端曲面,再逐漸地生成車頂及窗線。整車線條緊緻,加之幾乎像是由幾何圖形組合而成的,十分均衡的圓滾曲線,小尾翼及鋁合金油箱蓋,使它看上去很是可愛精巧。
TT是“tourisi trophy”的縮寫,意為“旅行者大獎賽”,它是本世紀初的一 項頗負盛名的汽車賽事。奧迪TT的概念和名稱奧迪TT的首次亮相是作為概念車在1995年法蘭克福車展。它的設計歸功於大眾位於加利福尼亞設計室的J Mays和Freeman Thomas,它的獲獎的內飾設計則歸功於Martin Smith。
人們通常將“TT”的涵義誤解為”twin turbo”。這輛車命名其實是來自NSU TT,一種引擎後置的小型車,擁有讓人敬畏的賽車血統,於1960年代由NSU在NSU Prinz的基礎上產生。當然,現代的TT車型不是NSU TT的任何一種車型的後續。NSU TT的名字又是來源於著名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托車賽事。
內飾採用了大量的鋁合金飾板,整個車室瀰漫着金屬美感。空調出風口、儀表盤和其他按鍵均以圓形為基調,藉以和圓滑的外形相呼應。這些一絲不苟的設計充分顯示出其出類拔萃的名門風範。由皮革與alcan ta ra面料製成的運動式前座,高度連續可調,還有加熱功能,另外tt還有四種音響系統可供選擇。
經過了ABT改裝過後的汽車,都會在顯著的位置上貼上ABT的車標,這不僅僅是代表改裝廠的高度自信,也意味着消費者對此風格的認可。是一種雙向默契的體現。
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