拋棄舊觀念 走出汽車日常護理的誤區
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日常保養我們的汽車時我們總會陷入一些誤區,一些早期舊觀念只試用與以前的車子,對於現在飛速發展的汽車來講那些知識已經過時。比如說下邊六點。
一、盲目拆掉髮動機節溫器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處於低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。
發動機節溫器
二、發動機溫度怕高不怕低
有些人認爲行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。
三、水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度爲10-15mm爲宜。
汽車護理
四、發動機用怠速升溫
用怠速升溫時,由於轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發動機啓動數秒後,應用快怠速升溫,改善發動機的潤滑條件。
汽車保養
五、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
六、輪胎氣壓寧高勿低
有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高,認爲這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過高,會使輪胎接地面減小,磨損加重,而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高,使輪胎的附着係數減小,降低剎車時的制動效果,增大測滑量(尤其是在雨雪路面上),對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好,會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標準氣壓充氣,充氣量一般在標準氣壓的±5%較爲適宜。
汽車輪胎
在我們生活中,這些汽車不當的保養觀念還經常能看到,就算是一些老司機都會犯這些錯誤,因此我們要跟隨時代的步伐,做到汽車最全最好最恰當的日常保養。
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