車輛啓動困難故障診斷指南 小心燒壞發動機
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車輛啓動困難故障診斷指南
近期,很多車主反映,車子會出現啓動困難、油耗過高、爬坡無力以及停放幾天後根本無法啓動、打火後鑰匙不回到ON位置等問題。現在汽車維修服務專家盧金根針對車主遇到的這些情況進行了診斷。
個案--點火啓動要打N次
彭先生是一位生意人,平時開車風風火火。每次上車,插上鑰匙,一旋到位,點着火就啓動。最近,他發現車子啓動起來比較困難,要打幾次火才能啓動。有時,出差在外,車子在車庫裏放久了,需要打的次數更多。即使啓動成功後,覺得動力比以前下降了,在走坡道時感覺明顯偏軟。在排除開空調,影響動力的因素後,他懷疑是發動機出了問題,將車子送到4S店去修了好幾次,維修人員也沒查出什麼毛病來。
專家診斷:問題出在鑰匙打火的方法上。一般人都習慣於插入鑰匙就立即打火。實際上,這是不正確的。即使是現在流行的一鍵式啓動系統,也不能立即打火,否則會傷害發動機。
這是由於發動機尚處於冷卻狀態,特別是停放時間較長的車子,發動機的運行參數,與前一天的熱狀態完全不一樣,各個傳感器有待重新調整,如果插進鑰匙一啓動,發動機的運行參數就是非正常的原始數據,將出現啓動失敗或多次啓動失敗。即便啓動成功,也會造成油耗過大或發動機過熱。因電腦有自動記憶功能,長期下去,錯誤數據會覆蓋原有的正確數據,最終導致爬坡無力、油耗大、積碳嚴重、發動機過熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷,即使大修發動機也不能排除故障。
正確的打火方法是:插入鑰匙旋轉至ACC停止,等待2-3秒鐘左右,讓主電源繼電器觸點穩固接觸,讓第一部分需要通電的器件通電;繼續將鑰匙轉至ON,再停止等待6-10秒鐘,讓油泵繼電器吸合,等待各個傳感器調整狀態完畢後,將鑰匙轉至START至發動機連續運轉後返回ON處,在電腦的指導下,自動調整出一種最佳位置度和最佳參數,最後成功啓動發動機。不過,對於臨時或短時間內停車後可以不用停頓,只需觀察儀表盤上的黃色信號燈熄滅後,即可迅速啓動。
用力一扭鑰匙斷了
插入車鑰匙卻扭不動,稍微一用力,沒想到把鑰匙扭斷了。說起這件事,車主李小姐鬱悶不已。據她講,上週四她到車庫開車,插入鑰匙卻扭不動,用力一扭,鑰匙斷了。由於當時有急事,需要去見一個重要的客戶,可車子無法鎖,只好先打電話給客戶賠禮道歉,然後到處打電話求援,弄得自己狼狽不堪,要不是事後補救有方,差點失去那個客戶。
專家診斷:這個跟方向盤不能轉動是一個道理,需要以退爲進,扭住鑰匙往相反方向轉一下即可。因此,如果插入鑰匙不能轉動時,切勿用力扭,可以邊轉動方向盤邊轉動鑰匙,即可輕鬆解決。
如果目前還有車主的車子會出現啓動困難、油耗過高、爬坡無力等各種現象的可以來看看汽車維修服務專家盧金根的診斷方法了。
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