寶馬聯手奔馳! 3萬歐元、300英里 的i2與EQA同平臺
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爲了應對博世等供應商與大衆集團在電動車領域的緊密合作,以及大衆MEB平臺標準化、多元化的產品階梯,寶馬將與“死敵”奔馳共同開發小型純電動車。寶馬聯手奔馳,據悉,首款合作車型寶馬i2將基於奔馳EQA平臺打造,最早2021年面世。
寶馬聯手奔馳
相比寶馬現有的小型電動車i3,全新的i2有幾大變化:第一,寶馬i2的尺寸更大,這將是一款典型的“新平臺”電動車,有着小型車整車長度、緊湊級車的軸距。第二,與奔馳EQA同平臺打造,讓寶馬i2確定會是前驅,寶馬聯手奔馳,不再是i3的後置後驅,同時更大的車身乃至底盤,也給四驅版本留出了空間。第三,不使用超輕量化的碳纖維車身材料,整車自重無法像i3一樣維持在1300kg以下,但成本會有所有降低。
寶馬聯手奔馳
另外,關於寶馬i2的產品定位,海外媒體給出了“3萬歐元、300英里”的關鍵詞,不過這兩點並非“共存”的關係。前者比歐洲市場i3的3.8萬歐元左右低了不少,將對應入門車型;後者300英里(超過480公里)的續航,寶馬聯手奔馳,預計會是高配車型(長續航版)的數據。
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