寶馬新款5系將於年登場配新一代idrive

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據悉，寶馬公司將於2016年推出寶馬新一代5系的最新內飾，並配新一代idrive，內飾諜照已經被曝光。日前，新車正在對新一代的iDrive系統進行測試。

　　測試全新的iDrive系統

新的立式中央顯示屏區別於現款車型的內嵌式顯示屏設計

從諜照來看，儘管測試車內飾看起來沒有任何的僞裝，但實際上這個內飾模塊卻是套用了現款車型，與新一代車型的內飾關係不大。不過，我們還是看到了區別於現款車型內嵌式的全新的立式中央顯示屏以及從它延伸出的一些數據線，所以很明顯這臺測試車正在測試新的多媒體系統。

地臺區域還是暫時使用了現款車型的模塊

據悉，新一代5系也將和新一代7系一樣搭載全新的iDrive系統，除了全新的系統界面，功能性方面將會增加觸摸控制和手勢識別功能，當然iDrive系統的旋鈕控制系統還是會作爲輔助操作模式而繼續保留，讓兩種操作方式結合起來使用，易用性更好。

　　車重將至少減輕200千克

新一代5系對重量以及燃油經濟性更加重視。據悉，換代5系底盤將採用輕量化設計，已經在i3和i8概念車上率先運用的增強型碳纖維材料將被引入進來，同時加入更多的鋁合金材料，由此使得整車重量比現款車型至少輕200千克左右，這將讓新車變得更加高效，同時也更加安全。

　　入門級車型將搭載1.5T三缸發動機，動力更高效

動力方面，換代5系同樣強調高效率和環保，二氧化碳排放量將得到大幅度的降低。它將搭載寶馬全新一代的3.0升直列6缸發動機，這臺新發動機在動力性能和燃油經濟性都將更有看點。並且最注重經濟性的入門級車型還有可能引入一臺三缸發動機，而這臺三缸發動機很有可能就是即將被換代MINI(參配、圖片、詢價) Cooper以及寶馬1系(參配、圖片、詢價) GT使用的那臺1.5T三缸發動機。傳動方面，換代5系不會使用9速變速箱，而是繼續使用8速自動變速箱。

寶馬5系是一款C級轎車，採用前置後驅佈局，特異防爆輪胎,完美應對輪胎漏氣失壓狀況,避免旅途窘境,不必再爲換胎而懊惱。據瞭解，2017款寶馬5系將借鑑2016款寶馬7系的部分設計。

新一代新款寶馬