保時捷Panamera推混動版官圖發佈 9月29日巴黎車展亮相

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保時捷Panamera 4 E-Hybrid好不好?配置性能怎麼樣?據悉，保時捷Panamera 4 E-Hybrid官圖已經正式發佈，將於9月29日巴黎車展亮相，Panamera 4 E-Hybrid的售價有望低於搭載雙渦輪增壓V6發動機的Panamera 4S，成爲目前Panamera車系的新入門車型，看起來十分令人興奮，下面詳細來了解下!

保時捷Panamera 4 E-Hybrid

這款保時捷全新的插電式混合動力車型搭載由一臺2.9L雙渦輪增壓V6汽油發動機和一臺電動機組成的混合動力系統，其中發動機和電動機最大輸出功率分別爲243kW和100kW，峯值扭矩分別爲450Nm和400Nm，整套動力總成綜合最大功率爲340kW，峯值扭矩爲700Nm。傳動系統匹配的是八速雙離合變速箱。

保時捷Panamera 4 E-Hybrid官圖

保時捷Panamera推動版

有了這套混動系統的加持，Panamera 4 E-Hybrid的0-100km/h加速時間爲4.6秒，極速可達278km/h。純電模式時，該車續航里程爲50km，NEDC(New European Driving Cycle)標準下的油耗爲2.5L/100km。

保時捷Panamera推動版大燈

保時捷Panamera推動版車輪

Panamera 4 E-Hybrid上所採用的電動機在駕駛者輕踩油門踏板時便可同步介入工作，而非此前保時捷的混動系統那樣，需要至少80%的油門輸入後電動機纔會加入。

保時捷Panamera推動版內飾

Panamera 4 E-Hybrid與全新Panamera汽油版車型外觀保持一致，內飾方面，Panamera 4 E-Hybrid同樣擁有保時捷全新座艙設計，並配備了混合動力系統專用顯示儀表。新車中控臺處12.3英寸觸摸屏的信息娛樂系統，也可顯示混合動力系統的相關信息。此外，混合動力專用的駕駛模式將加入Sport Chrono組件，並作爲Panamera 4 E-Hybrid的標配功能。