嫦娥五號爲什麼要踩兩次剎車：探測器太重（發動機太小）
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嫦娥五號月球取土的意義非凡，但大家是否知道其背後發生的驚心動魄的故事呢？嫦娥三、四號在進行近月制動時，只踩了一次剎車，而嫦娥五號要踩兩次剎車，這一行爲非常危險。而原因有兩點：一是嫦娥五號探測器太重，二是探測器太重發動機太小。
一、嫦娥五號爲什麼要踩兩次剎車
據國家航天局透露，2020年11月28日晚，嫦娥五號成功進行首次近月制動，因爲太重了，第一次“剎車”制動，進入一個大橢圓軌道，這個軌道週期是約8個小時；一天後，嫦娥五號再第二次近月制動，最終才進入200公里的環月圓軌道。
此前嫦娥三號、嫦娥四號只需一次制動，而嫦娥五號卻需要兩次制動，也就是兩次剎車，原因有兩：一是嫦娥五號探測器太重，重量達到了8噸；二是發動機推力太小，此前嫦娥三號、嫦娥四號發動機推力達到了7500N，而此次嫦娥五號卻是3000N的發動機。由於嫦娥五號重量大、推力小，所以要通過兩次制動。
二、嫦娥五號：採樣返回探測
據瞭解，探測月球有3種常用方法：一是環繞探測，主要用於對月球進行綜合性普查；二是着陸和巡視探測，主要用於對月球進行區域性詳查；三是採樣返回探測，主要用於對月球進行區域性精查。
嫦娥五號正是採用第三種：採樣返回探測，這可以將月球的月壤等關鍵性樣品運回地面實驗室供科學家進行精準分析研究，有利於進一步瞭解月球的狀態、溫度、物質含量等重要信息，深化對月壤、月殼和月球形成演化的認識。
三、嫦娥五號月球取土過程
2020年11月28日晚，嫦娥五號探測器成功實施 “剎車”制動，順利進入環月軌道飛行；2020年12月1日，嫦娥五號探測器成功着陸月球，並採取了2公斤月球土壤；12月17日，嫦娥五號返回地球，我國首次地外天體採樣返回任務圓滿完成。
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