杭州網約車駕駛員電子證件網上辦理 流程審批方便
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在網約車市場如火如荼的當下,成爲一名網約車司機漸成越來越多人的選擇。安徽人餘強想在杭州當一名網約車司機,通過網上辦證系統報名、現場考試、成績審覈,沒過幾天他就收到了網約車駕駛員證的電子證件。“我跑的唯一一次就是現場考試,其他流程都在網上進行。”餘強興奮地表示,很快他就可以開着車上路了。
日前,由浙江省交通廳、中國新聞社浙江分社組織的浙江省交通廳“最多跑一次”改革全媒體採風活動舉行。2017年來,浙江各地大力實施“最多跑一次”改革,該省交通系統亦成爲體現改革效應的典範之一。作爲互聯網之都,浙江杭州交通系統如何以數據跑路代替羣衆跑腿,化改革“痛點”爲“亮點”,頗受關注。
據瞭解,目前杭州市交通系統71項辦事事項中,已100%實現“最多跑一次”。聚焦網約車駕駛員辦證等熱點問題,杭州市交通局堅持以“最多跑一次”改革爲牽引,打破重重壁壘,撬動杭州交通運輸各領域改革。
“在過去,交通領域事項審批流程繁瑣、證明材料五花八門等,都令老百姓頗爲困擾。”杭州市交通局黨委委員、巡視員姚升良介紹,針對改革種種“痛點”,該局以羣衆和企業需求爲導向,簡化事項改革,創新服務方式。
據瞭解,圍繞“簡化辦、網上辦、就近辦”目標,杭州市交通局首先從羣衆最敏感、最關切、最具有改革“獲得感”的個人辦事事項着手,先後分三批向羣衆公佈和承諾僅憑身份證辦理事項9項、減少壓縮辦事證明材料46項,盡最大努力提高羣衆改革“獲得感”。
如針對社會關注度頗高的網約車駕駛員辦證問題,杭州市運管局通過搭建網約車監管平臺,統一在平臺上受理辦理網約車車輛運輸證和駕駛員資格證的業務,平臺系統功能包括互聯網申報、後臺審覈審查、駕駛員考試、人車註冊報備,以及平臺數據庫接入和動態監管等。
據杭州市運管局出租汽車管理處副處長鬍惠建介紹,“申請者可以在平臺上一站式辦理申請、預約考試等業務,交通和公安部門在網站後臺對申請材料進行數據流轉和並聯審查,人員和車輛辦證在線完成後,辦證進度將由短信告知,最終簽發電子證件。”
胡惠建表示,目前杭州網約車系統已實現與浙江省運政管理系統、公安背景審查系統等數據庫對接,不斷優化完善。“如果杭州本地執法人員要求出示相關證件,你只需將手機上的電子憑證二維碼出示,或者直接報身份證號,執法記錄就能將你的證件信息顯示出來,十分方便。”
截至4月10日,杭州市網約車監管平臺簽發運輸證10357輛,駕駛員證11778件。通過破除“技術壁壘”,杭州運管部門打破“信息孤島”,從而打通“最多跑一次”一大痛點,實現信息集成和信息共享。
杭州交通領域的“最多跑一次”改革不僅便利了老百姓,還惠及衆多企業。
浙江交工集團股份有限公司地下分公司正是其中之一,該公司備塘路改進工程項目副總工陳亞南對涉路施工的“最多跑一次”深有感觸。
“從前涉路施工的流程審批可以說相當繁瑣,需要我們業主單位自己對接公安交警等各個部門,以及委託安全評估單位制作涉路施工安評報告等。”陳亞南表示,現在杭州公路局推出“代跑”服務,只需進行申請即可享受“上門幫助”,實現“一次也不用跑”。
“在項目受理前,審批中心會主動對接申請人,並派人到擬施工的現場進行踏勘,指導申請人做好項目方案和施工方案設計。”據杭州市公路局路政執法隊員程康介紹,針對涉路許可、交竣工驗收等較爲複雜的工程事項,申請人可通過行政服務窗口或者電話預約提出申請,坐等工作人員上門“代跑”。
“在項目審查過程中,我們將過去由申請人自行徵求意見的方式,改爲由審批中心向相關單位徵求意見。”程康介紹,項目審批後杭州公路局還開通快遞送達、跟蹤完成服務,並通過平臺系統讓申請人能夠實時查詢到許可審批的進度,真正實現項目全流程“不用跑”。
化繁爲簡,解決痛點,正是杭州交通領域“最多跑一次”改革的關鍵理念。重構系統、簡化系統操作,在打通“信息孤島”背後起着重要作用。
“交通行政事項涉及面廣,杭州交通自有辦事系統達17套之多。”姚升良表示,在改革中杭州交通部門從技術和業務兩個維度,對所有系統進行重新改造,並重點強化與省、市有關係統的銜接,讓數據“跑起來”。
據瞭解,目前杭州市交通局已獲得杭州市級各有關部門37項開放數據,成功歸集聯網聯控平臺等9個系統的數據庫信息,累計歸集交換信息量達千萬級。
隨着“最多跑一次”改革進入攻堅區,杭州市交通局也對改革提出了新的任務和要求。公民個人辦事材料再精簡10%,80%事項實現一證通辦,80%以上事項實現一窗受理,高頻公民個人辦事事項手機APP可辦及自助服務機可辦,商事登記領域改革,70%事項實現一網通辦等,都於不遠處可期。
與此同時,秉承打響交通服務品牌的觀念,杭州市交通局將繼續以公民個人“移動辦”爲突破口,發揮數據作用打破更多壁壘,讓辦事羣衆少跑腿,真真切切享受這份改革“獲得感”。(張煜歡)
原標題:杭州交通“最多跑一次”破壁壘 改革“痛點”成“亮點”
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