DS7正式上市售價20.89 30.99萬元 動力強勁科技感十足
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時光飛梭,半個世紀以前誕生的雪鐵龍DS創造了不少傳奇,它是法國領先工業技術的代表作,也是一件非常有影響力的藝術品。在2012年的時候,長安汽車集團和法國標緻雪鐵龍集團合作重啓了DS品牌,想借此打造PSA的高端路線。DS剛進入中國市場時曾一度火熱,可隨着近年來法系品牌整體銷量的低迷境況,以及DS對自身品牌定位的不清晰,導致這兩年DS一直處於市場的金字塔底端喘息,甚至很多消費者壓根就不知道這個品牌。
如果翻開DS的月度銷量則更加悽慘,全線產品銷量寥寥無幾,加在一起都不如很多單一車型一個月的銷量。可以說,今年已是DS決定生死存亡的關鍵一年,DS7作爲法國總統馬克龍的新座駕,匯聚了法式最高的工藝和設計,它到底能否力挽狂瀾呢?接下來就讓車叔跟大家一起好好聊一聊這款車。
在本屆2018北京車展上,國產DS7正式上市,新車搭載1.6T高/低兩種版本的發動機,全系匹配8速自動變速箱,共計推出5款車型,售價爲20.89-30.99萬元。DS7基於PSA集團的EMP2平臺打造,設計上採用了官方稱之爲“DS之翼”的家族第二代設計語言,在獨具法國浪漫風格下整體造型更加符合大衆審美。大燈由三顆可翻轉的LED燈組和一顆遠近光一體LED大燈組成,點亮效果十分炫酷。
新車長寬高分別爲4603/1891/1626mm,軸距爲2740mm,定位於緊湊型SUV,未來將於奧迪Q3、奔馳GLA等車型展開競爭。DS7在內飾方面同樣運用了大量幾何設計元素,整體設計富有科技感。新車共推出了Opera(歌劇院版)、Rivoli(裏沃利版)、Passy(帕西版)、Bastille(巴士底廣場版)和Performance Line(運動版)五種內飾風格,其中前四種靈感來源於巴黎四處著名景點。
配置方面,DS7配備了12.3英寸中控顯示屏、12英寸全液晶儀表盤、駕駛員疲勞監測、自動駕駛輔助系統、夜視系統、自動泊車、Nappa真皮座椅、Electra高階音響、全景天窗等。
動力方面,DS7將搭載一臺1.6T發動機,分爲高/低功率兩種版本。高功版(45THP)最大功率和峯值扭矩分別爲220PS和300N·m,低功版(35THP)則是181PS和250N·m,傳動方面均匹配8AT變速箱。即使是低功率版本也達到了181馬力、250牛·米,而高功率版本更是有着220馬力、300牛·米的漂亮參數,這樣的數據已經逼平了很多2.0T發動機。這款小排量大馬力發動機搭配了愛信8AT變速箱,百公里綜合油耗只要6.2升。
採用了多連桿式後獨立懸掛的DS7,是DS系列裏第一款使用獨立後懸的車型,這也足以說明雪鐵龍公司對於DS7寄予了很大厚望。配備多連桿式獨立後懸的DS7,對比以前DS系列通用的扭力樑後懸是一次質的提升,而且DS7還配備了原理接近奔馳魔術懸掛的魔毯主動液壓懸掛裝置。再加上雪鐵龍公司本身對於底盤調校的優勢,DS7的舒適度在同級別裏優勢很大。這次懸掛的升級,終於可以讓老鐵們不再詬病DS車型的後懸架了。
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